{"id":6984,"date":"2026-10-07T13:57:01","date_gmt":"2026-10-07T11:57:01","guid":{"rendered":"http:\/\/fuerzaytrailrunning.com\/index.php\/2026\/10\/07\/fuerza-y-trail-running-punto-6\/"},"modified":"2026-10-28T17:36:00","modified_gmt":"2026-10-28T16:36:00","slug":"fuerza-y-trail-running-punto-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fuerzaytrailrunning.com\/index.php\/2026\/10\/07\/fuerza-y-trail-running-punto-6\/","title":{"rendered":"Fuerza y Trail Running punto 6"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0 \u00a0Madrugar para entrenar me gusta, pero madrugar para tener que conducir por una ciudad de loc@s como es Madrid para ir a entrenar es una locura y no, no me gusta.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0 \u00a0As\u00ed comienza un mi\u00e9rcoles, ya con los niveles de cortisol hasta arriba, porque la sociedad de ahora tiene que ir corriendo a todos los sitios sin respetar los tiempos de los dem\u00e1s; da igual si est\u00e1s casi parado en la carretera, el de atr\u00e1s sigue pidiendo paso y \u00abd\u00e1ndote\u00bb las luces como si con \u00e9l no fuera la pel\u00edcula.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0 \u00a0Pero bueno, despu\u00e9s de esta \u00ablloradita\u00bb del d\u00eda, hoy el entrenamiento de fuerza ha estado bien por dos cositas. La primera, porque me he sentido bien en las arrancadas potencia (o como muchos las conocen, Power Snatch); tambi\u00e9n muy bien en las cargadas, m\u00e1s conocidas como Squat Clean, y la verdad es que c\u00f3modo con el envi\u00f3n (s\u00ed, el Split Jerk). Ahora s\u00ed, me he dejado las sentadillas delanteras (las front squat) para ma\u00f1ana cuando venga de correr, y es que despu\u00e9s del entrenamiento tocaba correr.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0 \u00a0Bien por dos cositas porque, adem\u00e1s de que el entrenamiento de fuerza me ha gustado un mont\u00f3n, lo he compartido con mi BRO Natan, el que sal\u00eda ayer haciendo el s\u00faper SNATCH. Y bueno, es verdad que hoy no hemos podido filosofar juntos porque no ha venido a correr con Tina y conmigo, pero la primera parte del entrenamiento ha salido bien.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0 \u00a0\u00bfVolumen de hoy? La verdad es que bastante bueno, el justo y necesario para no sentir las piernas muy fritas despu\u00e9s del d\u00eda de casi relax de ayer y, c\u00f3mo no, con la energ\u00eda suficiente para poder seguir y terminar con los 12 kil\u00f3metros de rigor que tocaban hoy.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0 \u00a012 kil\u00f3metros siempre en esa ventana de la hora y ocho minutos a la hora y diez minutos, con el objetivo de acumular volumen. \u00bfY por qu\u00e9? La marat\u00f3n tiene esa cosita de la que todo el mundo habla que se llama el MURO; s\u00ed, los que no corren tambi\u00e9n lo conocen porque alguien que corre se lo ha contado, y es que cuando llega el kil\u00f3metro 32 llega ese momento en el que, o est\u00e1s preparado, o es mejor que lo dejes estar.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0 \u00a0\u00bfY por qu\u00e9 digo eso? Los diez primeros kil\u00f3metros son pura euforia, la primera media marat\u00f3n es esa euforia pero multiplicada por dos, pero despu\u00e9s de ese paso por el arco del 21 tu cabeza hace CLICK y empieza el \u00abtodav\u00eda me queda otra media marat\u00f3n\u00bb. De ah\u00ed que, como entrenador, mi consejo sea siempre hacer m\u00e1s kil\u00f3metros en el global de la preparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0 \u00a0Dir\u00e1s que soy un \u00abloco\u00bb, pero ya no es cuesti\u00f3n de condiciones f\u00edsicas, es todo cuesti\u00f3n mental: si en tu reloj nunca has visto esa cifra, te aseguro que cuando vas viendo que los kil\u00f3metros suben pero no al mismo ritmo que los primeros, la euforia pasa a ser desesperaci\u00f3n y, si no se gestiona bien, llega el abandono&#8230; Por eso soy de los entrenadores que piensa que el volumen s\u00ed es importante, siempre que est\u00e9 bien estructurado y planificado.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0 \u00a0Ale, otro d\u00eda m\u00e1s para un corredor al que le gusta levantar y para un levantador al que le gusta correr. En el equilibrio est\u00e1 la virtud.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><b data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"7,9\">\u00a0 \u00a0\u00a0<\/b><b data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"10\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/cesarmillan\/\" target=\"_blank\">C\u00e9sar Mill\u00e1n<\/a><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0\u00a0 \u00a0Madrugar para entrenar me gusta, pero madrugar para tener que conducir por una ciudad de loc@s como es Madrid para ir a entrenar es una locura y no, no me gusta. \u00a0\u00a0 \u00a0As\u00ed comienza un mi\u00e9rcoles, ya con los niveles de cortisol hasta arriba, porque la sociedad de ahora tiene que ir corriendo a &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/fuerzaytrailrunning.com\/index.php\/2026\/10\/07\/fuerza-y-trail-running-punto-6\/\" class=\"more-link\">Leer m\u00e1s<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abFuerza y Trail Running punto 6\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,43,44,45,46,47],"tags":[],"class_list":["post-6984","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cesarmillan","category-entrenamiento","category-fuerza","category-fuerzaytrailrunning","category-running","category-trail"],"featured_media_urls":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fuerzaytrailrunning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fuerzaytrailrunning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fuerzaytrailrunning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fuerzaytrailrunning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fuerzaytrailrunning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6984"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fuerzaytrailrunning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6984\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6985,"href":"https:\/\/fuerzaytrailrunning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6984\/revisions\/6985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fuerzaytrailrunning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fuerzaytrailrunning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fuerzaytrailrunning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}